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LOS DUEÑOS DE LOS BUSES NO
CEDEN
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Anuncian
el fin del monopolio
pero continúa el paro nacional
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Choferes de flotas iniciaron huelga
de hambre en contra de los dueños
en la terminal de Cochabamba
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Brasilia/Lima/Santiago
Madrid/ /DPA
Un grupo de 35
choferes asalariados iniciaron ayer una huelga de hambre en los
pasillos de la terminal de buses de Cochabamba exigiendo a los
propietarios de flotas que paguen tributos en el Régimen
General, incrementen sueldos, reanuden el servicio interdepartamental y
garanticen sus fuentes de trabajo.
La medida fue rechazada por los dueños de los buses que desde el
pasado lunes replegaron sus vehículos y declararon un paro
indefinido contra la emisión de facturas y pago de impuestos
determinado por el Decreto Supremo 28522.
El Gobierno dio vía libre, ayer, aunque con control, al
transporte libre para que cumpla con el servicio de viajes y
anunció "el fin del monopolio del transporte interdepartamental".
Víctor Hugo Canedo, secretario de conflictos del Sindicato de
Choferes Asalariados de Cochabamba (Sinchaco), denunció que los
empresarios del transporte cuentan con recursos suficientes para
tributar en el Régimen General porque no aportan a la Caja de
Salud, ni a las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFPs) y pagan
salarios bajos de 800 bolivianos sin reconocer sobre tiempos,
establecidos por Ley.
El secretario general del Sindicato de Ómnibuses de Cochabamba,
que agrupa a dueños de flotas, Ernesto Zegada, rechazó
las acusaciones y medida de presión de los choferes asalariados
en huelga de hambre, a quienes dijo que "son gente desplazada, que no
trabaja en el sector de ómnibuses y que están buscando
intereses personales".
Los huelguistas advirtieron que en caso de que sus patrones acepten
tributar en el Régimen General y el servicio de flotas
interdepartamental sea reanudado, la huelga de hambre continuará
hasta que los empresarios del transporte atiendan su pliego petitorio
de aumento salarial, pago de horas extra y aportes para los seguros de
salud y jubilación.
Convocan al
diálogo
El Gobierno convocó nuevamente ayer a los propietarios de buses
a retomar el diálogo para superar el conflicto que considera no
tiene el impacto esperado por los empresarios debido a la
incursión del transporte libre para la atención del
servicio.
El viceministro de Coordinación con Movimientos Sociales,
Alfredo Rada, llamó a los dirigentes de la Confederación
de Choferes de Bolivia, como a los dueños de las flotas a
sentarse en la mesa del diálogo con la única
condición de mantener al margen el tema de la facturación.
Después de evaluar los resultados de tres días de paro,
Zegada dijo que existe una voluntad sindical de retornar a la mesa de
negociaciones para llegar a un acuerdo que permita restablecer el
servicio interdepartamental de buses, pero sólo si el Gobierno
da su brazo a torcer respecto al pago de impuestos.
"Estamos llanos al diálogo, a sentarnos en una mesa de
negociaciones y buscar alternativas para mejorar nuestra
tributación, pero en el Régimen Integrado, porque hacerlo
en el General, significa gastos adicionales que en última
instancia serán recargados al usuario, y eso es lo que queremos
evitar, afectar la economía del pueblo", sostuvo.
Ejecutan un plan
de antimonopolio
La Paz/ ANF
A raíz del repliegue de flotas, el gobierno aplica un plan para
romper el monopolio que ejerce un grupo empresarial dedicado al
transporte interdepartamental.
El plan es una respuesta a la negativa de los propietarios de buses a
emitir facturas y tributar bajo el Régimen General, dijo el
viceministro de Coordinación con los Movimientos Sociales,
Alfredo Rada.
"Seguramente vamos a atravesar por una etapa de transición en la
que se va comenzar como algo todavía no regulado", dijo.
Añadió que el Gobierno estudia la anulación del
sistema de la oferta y la demanda que estableció el decreto
21060.
TAM oferta
vuelos para
suplir servicio
La Paz/ ANF
El viceministro de Coordinación con los movimientos sociales,
Alfredo Rada, informó ayer que Transportes Aéreos
Militares (TAM) habilitó vuelos especiales entre La Paz,
Cochabamba y Santa Cruz ante la ausencia de las flotas.
Estos vuelos "tienen un costo más reducido que el habitual
porque no se puede prestar el servicio sin costo o subvencionado",
indicó Rada al precisar que la opción es parte del plan
de contingencia que aplica el Gobierno ante el repliegue del transporte
interdepartamental.
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